DEN NYE CONTINENTAL GT CONVERTIBLE NUMBER 1 EDITION BY MULLINER

Continental GT Convertible Number 1 Edition– WLTP-trækcyklus – brændstofforbrug i l/100 km: Lav 23.9; mellem 15.5; høj 12.8; ekstra høj 12.7; kombineret 14.8; kombineret CO2 336 g/km; kørerækkevidde 608 km
Bentley har skabt en unik Limited Edition-model, der hylder den legendariske No. 1 Bentley Blower fra 1929. Continental GT Convertible Number 1 Edition by Mulliner er en moderne fortolkning af en ægte ikonisk racerbil og repræsenterer et bemærkelsesværdigt stykke historie, en afstøbning af et stempel fra den originale No.1 Blower, placeret inde i frontkonsollen, som en del af det roterende Bentley-display.

Du kan få mere at vide om denne begrænsede udgave af Convertible-modellen ved at ringe til os på +45 45 200 410 eller besøge os på Bentley Copenhagen.

Inspireret af No. 1 Blower-modellen

Number 1 Edition baseret på Bentley Continental GT Convertible har et begrænset oplag på 100 specialfremstillede biler. Number 1-modellen, der er håndlavet i England i anledning af 100-året for Bentley, indeholder udsøgte designelementer, der inkarnerer ånden fra en af motorsportens guldaldre. Den kunne opleves for første gang i 1932 på Brooklands-racerbanen, da den originale trykladede No. 1 "Blower" satte en spændende banerekord.

No. 1 Bentley Blower var en af de ultimative biler i denne æra. Den blev til ved en kombination af Birkins dygtighed og økonomisk opbakning fra den rige hestevæddeløbs-entusiast, Dorothy Paget. Da Bentley ophørte med at bakke Birkins projekt op, så Paget bilens potentiale og trådte hjælpende til.
 
Birkins modificerede Bentley brugte en tryklader til at øge lufttrykket til motoren, hvorved der blev skabt mere motorkraft. Denne teknik blev beskrevet som "at blæse luft ind i motoren" og bevirkede, at Birkin-bilen blev kaldt Bentley Blower'en.

Bliv ejer af et unikt stykke Bentley-historie

Ligesom Mulsanne W.O. Edition og Continental GT Number 9 Edition inkarnerer den et unikt stykke Bentley-historie. Inde i det innovative roterende Bentley-display er der placeret et hjulspind i harpiks, en reminiscens fra de hjulspindere der var i No.1 Blower'en og andre historiske Bentleys. Hvert hjulspind er en afstøbning af et stempel fra No. 1. Blower'en, der er blevet restaureret.

Udvendige træk

Den begrænsede udgave, der fås i enten Dragon Red II eller Beluga-lak og med en Claret eller Beluga foldekaleche, er udstyret med 100-års specifikationer, Bentley Blackline-specifikationer og Carbon Body Kit. Som toppen af kransekagen har vi den lakerede Number 1-frontgrill.

Indvendige træk

Indvendigt komplementeres nye kontrastfarver bestående af enten Cricket Ball-lak eller Beluga-skindfarve af Heritage på sæder og dørpolstringer, med et præget B-emblem på hovedstøtter og dørindsatser. Grand Black-træfinér er forbedret med organkonsolknapper belagt med 18 karat guld og et Alcantara-rat og -gearhåndtag. Passagererne bydes velkommen af en Number 1-indstigningsindsats, når du træder ind i det luksuriøse interiør.
 
Det unikt udførte instrumentbræt har ud over et britisk Jaeger-ur med Number 1-forside også Engine Spin på midterkonsollen. Engine Spin, der ofte omtales som "Turned Aluminium", var en populær racerbils- og flyfinish i 1920'erne og 1930'erne, da den begrænsede lysreflektionen.

Hvis du vil vide mere om, hvordan du bliver den lykkelige ejer af din egen Continental GT Convertible Number 1-udgave, kan du ringe til os på +45 45 200 410 allerede i dag.


Gallery